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【工潮後續】便宜機票不夠支薪   WestJet棄攻廉航結束Swoop品牌

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各位記得維多利亞日前飛行員工會宣佈罷工,幾乎令WestJet所有航班停擺嗎?工潮結果在千鈞一髮間解決,假期前達成協議保住不少加拿大朋友的旅遊計劃。當時已有評論估計WestJet將因此無法經營其子品牌Swoop的廉航業務。

WestJet與代表約1800名飛行員的航空公司飛行員工會 (ALPA) 所達成的協議。將於今(2023)年國慶日生效的新協議之主要的條件,是將WestJet與Swoop的機師的薪資將調整到同一水平,並在四年內獲得24%的加薪。

WestJet的CEO Alexis von Hoensbroech表示,他曾考慮將Swoop保持獨立,但飛行員的薪資提高使這個選項變得不太可行,因此決定壯士斷臂,由2023年10月底前結束經營5年的Swoop航空公司營運,並將其整合至主營業務之內,整合過程中不會有任何的裁員行動。

目前Swoop的名下擁有16架窄體737飛機,在10月底前將繼續服務現時之航線,已預訂及有意預訂的旅客將不受影響,直至暫定的10月28日方停飛。此後,Swoop的紫紅色飛機將成永訣,重新塗上WestJet的藍色和青綠色重新出發。

WestJet表示並非完全退出廉價航空的業務,未來部份航班都仍會提供超低價格的票價。除保持與加航爭奪加國航空界一哥地位位外,亦繼續與兩家仕取的廉航:Flair Airlines和Lynx Air與Swoop競爭。巧合的是,三家航空公司的總部皆設於亞省。

WestJet於1996年成立,如今已發展成為加拿大第二大航空公司,國內航線的市佔率達28%。據航空數據公司Cirium的數據顯示,加航仍處領導地位,目前市場佔有率為47%。