【獨大】聯邦政府批准加航收購Air Transat WestJet老闆怒稱摧毀競爭

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這個是真實之體驗。疫情前小編需要間竭性前往西岸辦活動,訂購機票往往是最不情願的工作,茲因根本是沒得選擇。能提供頻密航班的只有加航和WestJet (後者也難與前者相比),價錢基本上是毫無差別,一家正價,另一家也是正價;一家減價優惠,另一家也隨即跟從。更別提付出高昂的價錢卻換來廉航的服務:五小時航機兩杯汽水兩包花生,其他一概要課金。唯一可以讓您選擇的,是儲分到那一邊,與及出發時間和機種。

相比之下,Air Transat可算是一道清泉。雖然它能選擇的班次少得多,航機不是最新,自選娛樂節目也欠奉,登機閘也被安排得老遠……但勝在座位寛闊,至少降落溫哥華機場 (Swoop要在Abbotsford下機) 和價錢也便宜一截。可是隨著這家全國排第三的航空公司將落入加航手中,將來廉價飛行的選擇可謂買少見少)。

聯邦運輸部於2月12日正式宣佈批准加拿大航空 (Air Canada) 收購 Transat A.T.航空公司。政府的新聞稿稱,這個收購將為加拿大航空業帶來穩定,可保住工作及加拿大的航空公司在國際層面的競爭性。

聯邦政府在批准收購中設下一定的條款,如規定保持其1,500名僱員人數、維持該航空公司的總部在魁省,在首五年需開發新航點,與及政府會監察機票價格等等。

加航作價1.9億收購該魁省的航空公司,縱使去年最後一季虧損達11億6千萬,完全可用慘不忍睹來形容。

因應聯邦政府暫停所有加勒比海及墨西哥的航線往來,目前Air Transat所有航班停飛至4月30日止。

加航主要對手WestJet在聯邦政府公佈後即發出怒吼。其CEO兼總裁Edward Sims於聲明中怒稱加拿大政府的決定「公然漠視」 (Blatant disregard) 所有加拿大人所相信的健康競爭。 Sims表示全國佔有率首位的航空公司成功收購排第三的公司,必然會出現價格壟斷的情況,加人的選擇將買少見少。

他在WestJet的網誌撰文中提到,完成收購之後,加航將佔94%由加拿大往來歐洲的航班;多倫多往來倫敦、巴黎及羅馬的70%市場佔有率,由多倫多出發至Cancun及Punta Cana的陽光與海灘目的地市佔率云云。