一切都是關於適應和習慣。初來多倫多踏入冬季看到飄雪就興奮得手舞足蹈，後來越下越多，就只想到要與馬路和塞車惡鬥連場，慢慢就變得不期待下雪，雖然仍是覺得下雪很美，不過最好在放假的日子。
就好像今(27)天，懶懶在家不出外，哪管它路況如何糟糕，看著外面白雪紛飛大可呆望半天，大賣浪漫感性。可是星期一(28日)日子就不是那麼好過，一道由西至東的低壓將為大多倫多帶來雪暴，雪量將達15厘米，今季入冬以來，這個積雪量算是可觀。
就說一切關乎習慣，上星期的首場約5至10厘米大雪曾讓大家手足無措。風雪飄搖一整個星期後，把雪地開車技術重新適應後，接下來的冬季下半場也許沒甚大不了，不過也不代表沒有危險。28日的大雪來自加拿大中部的溫帶氣旋，除本身的帶有充足的水氣外，還有兩個麻煩的地方。
低壓區屬於亞伯特飛剪 (Alberta Clipper)，特性是經過所到之地會同時帶來寒流。寒風在經過大湖將觸發大湖效應 (Lake-effect Snow)，整個401走廊、QEW/403至北面407地區的大多倫多市雪量將因而增加，環境部 (Environment Canada) 在27日中午發出的特別天氣提示 (Special Weather Statement) 指降雪量將達10-15厘米。
其次是飛剪系統同時具有暖鋒 (Warm Front) 和冷鋒面 (Cold Front)。前者帶來相當降雪，也許為尼亞加拉及西南安省帶來混雜雨雪。氣旋尾巴的冷鋒面令溫度驟降，除積雪不會像上週般融化外，新雪加上冰粒加硬，路面積雪難以清理，路況勢將寸步難行。
抵達時間約為中午至晚上時份，早上上班問題應該不大，不過下班時份就沒哪麼好過，降雪將延續至週二的清晨，相信週二早上上班時間路況仍是惡劣，大家切記留心。
